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        請問買一輛進口40萬的車全部下來要多少錢?

        來源:www.hyulydv.cn 時間:2023-03-22 00:03 點擊:374 編輯:admin 手機版

        請問買一輛進口40萬的車全部下來要多少錢?

        加個五六萬的樣子 大概45萬左右

        全部下來預計45萬左右

        瑪莎拉蒂40萬左右是哪款車型?

        瑪莎拉蒂Kubang,但目前這車只是在法蘭克福車展上亮相了而已,還并未上市,具體售價也只是猜測在40-45萬之間。這款Kubang沿襲了瑪莎拉蒂一貫的霸道總裁風格,在SUV本就較大的基礎上,又增添了類似雞肉干的設計,整體形象依舊符合瑪莎拉蒂的設計理念,可以說,如果最終落地價能夠與宣傳價格接近,將會成為40-50萬價格區間車型中的暢銷款。

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        這兩年,隨著BBA紛紛推出各類中低價位的新車型,銷量始終差強人意的瑪莎拉蒂也坐不住了,只不過相比較于BBA,瑪莎拉蒂的品牌奢華度畢竟還是要更高一些,20萬、30萬肯定是不行了,那干脆就出個40萬的車型吧,于是瑪莎拉蒂Kubang應運而生,成為了不少喜愛瑪莎拉蒂卻苦于其價格高昂而無法入手的瑪莎迷們的希望,只不過,以瑪莎拉蒂Kubang為關鍵詞進行檢索,你會發現,這輛車其實早在18年就已經有相關消息報道,而截至到2020年5月,卻依然只聞其聲不見其“車”,各大汽車媒體也從一開始預計的19年上市改成20年上市,直到現在,又改成了預計21年上市。

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        其實近幾年,瑪莎拉蒂的日子并不好過,在被評為性價比最低的豪華品牌之后,瑪莎拉蒂的銷量也隨之一落千丈,似乎除了外觀,瑪莎拉蒂的其它任何配置都不符合其高昂的價格,塑料質感的內飾,不夠優秀的動力系統,毫無亮點的可言的性能,幾乎都宣告著百萬級別的瑪莎根本配不上這個價格。而這款Kubang出現的時機,也似乎預示著瑪莎拉蒂希望借這款所謂的低價車,來打開中低消費的汽車市場,只是不知出于什么樣的原因,這款瑪莎拉蒂Kubang遲遲沒有發售。

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        但是可以預見的是,在這款車型沒有真正上市之前,其最終價位其實未必會局限于40-45萬,在汽車領域,也經常出現以低價作為噱頭,對某一款車型進行時間長達多年之久的預熱宣傳,結果等一眾車迷攥著錢沖向4S店時,才發現真正的落地價與宣傳時的價格完全是天上地下,最終失望而歸,盡管在汽車界,這樣的宣傳手段本身無可厚非,但隨著汽車品牌如雨后春筍般爆發增長,再加上各類國產品牌在車型上的設計美感逐年上升,這樣的宣傳方式只會引起車友們的反感。

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        當然,結合近幾年瑪莎拉蒂的銷量慘狀,這一幕或許并不會發生在瑪莎拉蒂Kubang上,畢竟,如果再用這樣的營銷手段戲耍車友們一次,瑪莎拉蒂的粉絲們是否還會為它的外觀買單可就真的很難說了,現在的瑪莎拉蒂,可經不起銷量的再一次一落千丈。

        這么頂級的豪車品牌,入手一輛怎么也得一百來萬,普通人也只能望塵莫及,所以面向的受眾也比較狹窄。不過瑪莎拉蒂似乎開始嘗試親民風格,推出了一款入門級跑車風格的SUV―Kubang

        瑪莎拉蒂40萬左右的車型是―瑪莎拉蒂Ghibli!

        1、瑪莎拉蒂Ghibli為意大利汽車制造商瑪莎拉蒂(Maserati)推出的車型,第一代于1967年面世,經過三代的歷史2014年瑪莎拉蒂這個來自意大利的豪華汽車品牌發布了首款中型四門運動豪華轎車--Ghibli。

        2、車頭設計是獨具魅力的瑪莎拉蒂橢圓形前格柵,上面飾有內凹式垂直薄片,前格柵采用傳統的橢圓形設計,頂部收窄,與氣勢非凡的前照燈銜接在一起。前照燈巧妙地運用了LED日間行車燈,強調了富有力量感的車身造型。

        3、吉博力搭載3.0T330馬力的 V6雙渦輪汽油發動機,其中最大功率達到243kW,百公里加速僅需5.6秒,最高車速可達263km/h,機艙看上去也是干凈整潔,油路線路沒有明顯的老化損壞現象,不管你賣家怎么清洗都逃不過買家的火眼金睛。

        瑪莎拉蒂40萬左右的車型是瑪莎拉蒂kubang。

        在kubang推出之前,瑪莎拉蒂還推出Kubang GT Wagon概念車,已經類似定位的Kamal概念車,這些概念車都暗示了瑪莎拉蒂對推SUV的熱情。

        但苦于之前整個菲亞特集團就缺少大型SUV車型開發的經驗,而且也沒有適合打造大型豪華SUV車型的平臺,瑪莎拉蒂的SUV計劃也僅僅停留在概念上。

        而在菲亞特并購克萊斯勒集團后,這一情況被改變,瑪莎拉蒂將目光投向了以SUV為主打產品的Jeep品牌,無疑Jeep旗下的大切諾基平臺是最好的選擇。

        當年克萊斯勒與戴姆勒合資時積攢下來的平臺技術已經非常成熟(奔馳的GL級、R級等車型也出自這個平臺),關鍵這個平臺可以承受大功率發動機的需求,而這也是瑪莎拉蒂考慮的一個重要方面。

        瑪莎拉蒂Kubang是一款大型的SUV,車身尺寸和空間上不能太小,基于大切諾基最新的WK2平臺,車身長度預計將達到4800毫米左右,而軸距更是可以達到2900毫米,因此在內部空間方面有著極佳的表現。

        雖然大切諾基平臺在越野性能上有非常出色的表現,但這并不是瑪莎拉蒂SUV主推的優勢。作為一個頂級的跑車品牌,打造一款具有出色操控性能的運動化SUV才是最合適的定位。

        瑪莎拉蒂40萬左右是瑪莎拉蒂Kubang,被廣大車友友好的稱為“貧民版”瑪莎拉蒂!不過大家也別小看人家,畢竟還是個大品牌,一向以外形靚麗著稱的瑪莎拉蒂,即使定價和定位不同了,但是硬件條件還是沒跑的。

        外觀方面Kubang非常的帥氣,整體看起來像一個縮小版的Levante,車前臉家族式的內凹中網,直爆式的格柵中間是三叉戟品牌LOGO,前大燈設計非常的犀利狹長,給人一種野獸兇狠的感覺,視覺沖擊力極強。發動機引擎蓋上有幾條明顯的肌肉線條,增加整體的力量感和運動基因。

        說到內飾,有些人可能要說要被同級別豪車甩幾條街了,不過蘿卜白菜各有所愛,有些人就覺得瑪莎拉蒂的內飾就是優雅的,有種古典美也沒毛病,但是平心而論,作為百萬級別的豪華車,瑪莎拉蒂眾多車型的用料都實在不盡人意,關于這點在這款新車上仍舊如此,同級別找不到對手。 ? ?

        動力部分瑪莎拉蒂Kubang將搭載目前阿爾法羅密歐Stelvio那款2.0T發動機,但將采用280匹馬力,400牛米的高功率引擎。強大的缸內直噴技術可以為駕駛帶來強大的動力,甚至在這個方面會比保時捷Macan還要更加地厲害,更重要的是全新瑪莎拉蒂Kubang在價格方面是最占優勢的。

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